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P38KG鋼軌面對產能過剩和行業寒冬下的無奈之舉。

發布時間:2015-12-14 13:31:21
 

P38KG鋼軌面對產能過剩和行業寒冬下的無奈之舉。
12月9日,在經歷了長達5個月的停牌后,國內第一大民營P38KG鋼軌企業沙鋼集團旗下上市公司沙鋼股份發布公告稱,公司開始涉足新能源車市場。
  與此同時,國內四大駐港央企之一的港中旅集團12月7日發布資產無償劃轉公告稱,擬無償轉讓所持有的唐山國豐鋼鐵有限公司58.49%股權和唐山達豐焦化有限公司35.09%的股權給河北省國資委,從而完全退出鋼鐵行業。
  在分析師看來,這些舉動與此前武鋼集團員工分流、寶鋼涉足智能家居等舉措一樣,也是鋼企面對產能過剩和行業寒冬下的無奈之舉。
  分析師劉新偉認為,盈利困難導致不少鋼企試圖通過副業來保障企業的整體利益,但是跨界帶給鋼企的壓力也不小,“P38KG鋼軌新能源,或者家居,鋼企未必專業,”劉新偉說,“鋼企跨界這一模式也未必適合所有人。”昊天博業(天津)鋼鐵貿易有限公司
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