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100KG鋼軌過剩產能的積累非一朝一夕,那么化解過剩產能也非一日之力。

發布時間:2015-11-18 12:19:21
 

100KG鋼軌過剩產能的積累非一朝一夕,那么化解過剩產能也非一日之力。
業內專家指出,由于房地產市場整體面臨供大于求的現狀,因此即使樓市刺激政策出臺,也不會在短期內改善投資、拿地、新開工等指標。但若措施得當,則會提振市場信心。據悉,有關部委已經做好政策儲備,將可能在近期內推出。棚戶區改造將是政策發力的重點,具體做法以“貨幣化棚改”為主,此舉被認為不僅能夠消化庫存,100KG鋼軌還借助棚改對沖商品房投資增速的下滑。此外,房地產信貸、稅收等領域都有可能放松。

  樓市政策繼續寬松,尤其是以棚戶區改造為重點的房地產開發投資新方向,或將帶來新一輪的樓市繁榮,只是短時間內難以實現。

  11月17日從工信部獲悉,2015年10月,汽車產銷量比上月呈現較大增長,與上年同期相比,產銷量均出現明顯回升,其中銷量增長更為明顯。據中國汽車工業協會統計,10月全國汽車產銷分別為218.87萬輛和222.16萬輛,產銷量同比分別增長7.06%和11.79%;環比分別增長15.54%和9.72%。1~10月,汽車產銷分別為1928.03萬輛和1927.81萬輛,產量同比累計增長0.02%,銷量同比累計增長1.51%。

  汽車產銷量的回升將會直接拉動汽車用鋼板的消費,也會催促諸多鋼企投入更多財力物力研發高附加值鋼材品種。

  11月16日,交通運輸部部長楊傳堂和水利部部長陳雷就加強雙方合作、促進交通運輸和水利事業共同發展進行工作會談,并在會談后簽署合作備忘錄。積極做好重大工程前期工作的協調,相互支持配合重大項目審批立項和工程建設。“十三五”期間,積極推進長江經濟帶戰略中的長江中下游重點河段河勢控制工程、長江南京以下12.5米深水航道整治等重大工程建設,研究實施三峽樞紐水運新通道工程,加快珠江—西江100KG鋼軌經濟帶發展規劃中的大藤峽水利樞紐等工程建設。

  交通水利的合作使得大基建工程可期,只是工程重大,考察調研立項審批等等都需要長時間的等待,可是一旦成型對于100KG鋼軌需的拉動不可小覷。

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